Ultimas Hauptaugenmerk bei der Entwicklung der Billet-Ölpumpen lag auf der Konsistenz. Ultima-Pumpen werden auf einer Koordinatenmessmaschine geprüft und der Durchfluss auf einem Prüfstand getestet, um sicherzustellen, dass die Ölpumpen von einer Pumpe zur nächsten konsistent sind und der Motor ausreichend Öl erhält. Die High-Output-Pumpe hat ein großes Potenzial für Druck und Volumen. Im Gegensatz zu den serienmäßigen Ölpumpen, die erst ab 2000 U/min Öl in das untere Ende des Motors fördern, zeigen Tests, dass die High-Output-Pumpe das untere Ende bereits im Leerlauf mit Öl versorgt und einen gleichmäßigen Durchfluss über den gesamten Drehzahlbereich gewährleistet, um ein Schwimmen der unteren Lager zu verhindern. Unterm Strich erhalten Sie eine präzise Pumpe, auf die Sie sich verlassen können. Prüfen Sie den Anschluss für Baggers aufgrund des Hauptzylinders.
- Hochleistungs-Ölpumpe (H.O.)
- Durchflussprüfung auf einem Prüfstand, um sicherzustellen, dass die Ölpumpen konsistent sind
- Ähnliche Eigenschaften wie die serienmäßige Pumpe für Volumen und Druck
- Die H.O.-Pumpe hat ein viel größeres Potenzial für Druck und Volumen
- Beginnt mit der Versorgung des unteren Endes bei Leerlaufdrehzahlen und hält einen konstanten Durchfluss über den gesamten Drehzahlbereich aufrecht
Passend für 1985-1991 Harley Davidson FX Model, 1991 Dyna, 1984-1991 Softail, 1985-1991 Touring
ersetzt OEM 26190-73
Angaben zur Produktsicherheit
Herstellerinformationen:
ULTIMA
State Road Z 2100
Montana
Pevely, Vereinigte Staaten, 63070
https://www.midwest-mc.com
verantwortliche Person:
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Carl-von-Ossietzky-Str. 8
Rheinland-Pfalz
Grolsheim, Deutschland, 55459
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