Diese von Zipper’s Engineering entwickelten Red Shift-Nocken sorgen für deutliche Verbesserungen der Leistung und der Gasannahme genau dort, wo Sie fahren. Da es sich sowohl beim 468 als auch beim 472 um verschraubte Nocken handelt, können sie mit den serienmäßigen Stößelstangen und der serienmäßigen Ventilfeder eingebaut werden, um sowohl Drehmoment als auch Leistung deutlich zu steigern. Die Kurbelkompression bleibt für ein einfaches Starten unverändert und das proprietäre Rampendesign der Red Shift Cams sorgt für einen leisen Betrieb und eine lange Lebensdauer des Ventiltriebs.
Angaben zur Produktsicherheit
Herstellerinformationen:
ZIPPER'S
, ,
zippersperformance.com
verantwortliche Person:
Zodiac International B.V.
Industrieweg 44
Mijdrecht, Niederlande, 3641 RM
sales@zodiac.nl
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