Zodiac's Ölpumpen im Stil der Big Twin Modelle ab 1981 sind wirklich ihr Geld wert! Die Pumpen sind aus CNC bearbeitetem Aluguss auf engste Toleranzen gefertigt. Das Hochglanzfinish verleiht der Pumpe die "besondere" Optik. Zodiac Ölpumpen leiten das überschüssige Öl zurück in die Hauptzufuhr anstatt in den Rücklauf, was unnötiges filtern ausschliesst und die Möglichkeit bietet ältere Motoren auf das neuere Schmiersystem der Modelle ab 1981 umzurüsten. Dieses Ölsystem teilt die Kurbelwellenversorgung und die Zylinderkopfversorgung, was dem Öldruck der Hydraulischen Stössel und den Zylinderköpfen zugute kommt. Eine weitere simple, optionale Modifikation verbessert das Primär-Kettenschmiersystem erheblich bei den Modellen von 1965 bis 1972. Der Ölpumpendeckel ist kompatibel mit den OEM Ölleitungen sowie den konventionellen Neoprenleitungen um einen leichten Einbau sowie eine ordentliche Verlegung zu ermöglichen. Zodiac Ölpumpen werden komplett mit allen montierten Einzelteilen, Dichtungen, Antriebswelle mit Keilen und Clipse, Monatgematerial, Kugelventil und Überdruckventileinheit geliefert.
Hinweis: Zwecks weiterer Anschlussmöglichkeiten besitzen Zodiac Ölpumpen einen optionalen Anschluss für den Zulauf zur Ölpumpe. Dyna's, späte FL's sowie andere Modelle mit Öltanks unter den Getrieben sollten die gleiche Anschlussposition wie bei dem Original wählen da unter bestimmten Umständen Luft in die Pumpe gelangen könnte und somit den Ölkreislauf stören könnte. Diese Pumpen besitzen keine Vorrichtung für eine Schmierung der Sekundärkette. Die Ölpumpen für Big Twin Modelle von 1936 bis 1976 sind mit einer Einstellschraube zur Dosierung der Primärkettenschmierung ausgestattet.
Angaben zur Produktsicherheit
Herstellerinformationen:
Zodiac (Genuine Zodiac Products)
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verantwortliche Person:
Zodiac International B.V.
Industrieweg 44
Mijdrecht, Niederlande, 3641 RM
sales@zodiac.nl
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