ThunderMax Engine Control System (ECM) With Integrated Auto Tune System
Möchten Sie die volle Kontrolle über Ihr EFI-System und die Freiheit haben, größere oder kleinere Anpassungen vorzunehmen, ohne dass Sie einen Prüfstand oder einen Abschluss in Computertechnik benötigen? Hier ist eine einfache Lösung - ThunderMax mit Auto-Tune! Der ThunderMax ist ein Produkt, das das werkseitige Modul ersetzt und keine Zusatzbox oder Signalmodifizierer ist. Der ThunderMax wurde speziell für eine kompromisslose Leistung entwickelt.
Wie einfach ist es? Die Installation ist ein unkomplizierter Austausch des Werksmoduls und der Sauerstoffsensoren. Die ThunderMax-Software enthält Hunderte von Basiskarten, die über 80 % der gängigen Werks- und Nachrüstkombinationen abdecken und jeweils an echten Motorrädern entwickelt wurden. Die Auswahl einer Basiskarte ist dank der Sortierfilter der Software ein schneller und einfacher Prozess; das Laden einer Karte dauert weniger als eine Minute. Danach können Sie das Motorrad starten, es im Leerlauf auf Betriebstemperatur bringen und los geht's! Während der Fahrt analysiert das ThunderMax Auto-Tune System das Luft/Kraftstoff-Verhältnis, das von den Breitband-Sauerstoffsensoren bei Warp-Geschwindigkeit nach jeder Zylinderzündung gemessen wird, und nimmt alle notwendigen Anpassungen der Einspritzdüsen-Impulsbreite vor, um das gewünschte Luft/Kraftstoff-Verhältnis zu erreichen, während es Schwankungen bei den Einspritzdüsen, dem Kraftstoffdruck, der Drosselklappe oder dem Auspuffstrom ausgleicht. Mit jeder Tankfüllung, bei jeder Temperatur oder Höhe, wird die Motorabstimmung durch ThunderMax optimiert.
Einfach ausgedrückt: ThunderMax ist das fortschrittlichste und dennoch benutzerfreundliche Motormanagementsystem, das Sie für Ihre Harley kaufen können. Mit der mitgelieferten ThunderMax-Software und dem Kommunikationskabel können Sie praktisch jeden Parameter des Systems einstellen und überwachen. Installations- und How-To-Videos sind online verfügbar
- Schnelle und einfache Installation
- Verbesserte Gesamtmotorleistung
- Verbesserte Gasannahme und Fahrbarkeit
- Kühlerer, ruhigerer Motorlauf
- Stellt sich automatisch während der Fahrt ein
- Passt sich fortwährend den Gegebenheiten an
- Einstellbare AFR-Ziele, einstellbare Leerlaufdrehzahl und Drehzahlbegrenzung (die minimale Leerlaufdrehzahl sollte nie unter 800 RPM liegen!)
- Einstellbare Zylinder/Zündzeitpunkte
- Automatische IAC-Kalibrierung, Tachometer-Kalibrierung
- Reduziert oder eliminiert Auspuff-Abschaltgeräusche
- Kompatibel mit Diagnosecodes und Digital Tech
- Laufende Statistiken & Protokolle
- Startkraftstoffimpuls, Einstellung des Motortemperaturalarms
- Kompensation der Einspritzdüsengröße
- Live-Motortuning, Überwachung, Aufzeichnung
- Kennfeldanalyse & AutoMapping
- Kompatibel mit Lachgas und Kompressoren
- Ein-Knopf-Unterstützung
Passend für Harley Davidson Softail CVO SE Modelle 2011-2013 mit throttle-by-wire
